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資料來源：哈爾濱新聞網

2019年4月2日下午，國家網絡哈爾濱電力供應公司傳輸和檢測中心發現，songzhao線路設備的原始缺陷被發現為220千伏輸電線路。負責電話和檢查中心的人機器人們很快就到了故障點。在沒有停電的情況下，機器人們完成了故障修複修複，避免省電操作，居民生產巨大的經濟損失。這是首次使用高山區有電力機器人的智能機器人，打開“無人機+智能機器”的新型號。

餘陽目前是中國哈爾濱電源公司的負責人，負責303令人無人機智能檢驗任務303 220千伏和66千伏輸電線路，占地39,000平方公裏的電源區。作為一名古老的巡邏人，他還爬上了冰雪，轉動了山。進入智能時代，帶領他的團隊，鑽探騷擾自動化的精細檢查。目前，他的團隊有16人，無人駕駛20多人。

“舊旅遊”手手震動“鷹”檢驗技術

傳輸線的運行和維護主要是野外，電壓電平高，危險很大，而且通常需要走10千克以尋找故障點。特別是在汛期，洪水區的道路檢查和緊急事故是危險的。

在楊陽掌握無人機飛行技術和多年轉移線工作經驗，無人機應用於傳輸線的巡邏，維護和緊急修複。

2015年，哈爾濱電力供應公司在政策，資金和技術應用中授予外國小組團隊，並建立了“無人駕駛航空公司漫畫集團”。從最初的6人來看，有16個飛行骨幹。他們的權力的“創新工作室”，他們沒有任何東西經曆過。 “在團隊的開頭，隻有我有一個人與黑龍江女王的空氣模具協會。”俞陽說。

餘陽通過淺層進入深度“編輯”，並結合示例，逐漸形成教學模式的理論和實踐的教學模式。

截至目前，四位培訓師已成功完成，積累了150多名員工培訓專業技能，培育多個utc教師和aopo船長，培養近70個飛行王位。

緊急飛行超過100次，累積超過700個缺陷

在2018年防洪期間，由於環境因素，一些線條不依賴於傳統的人工檢查。 uav團隊帶領海洋隊在特殊傳輸線路檢查工作中發揮了重要作用。他已經完成了66千瓦的高品質。多行的特殊巡邏，如公正的線條。

自2018年7月10日起，“創新工作室”無人機隊分為兩支巡邏7行的團隊。無人機巡邏隊通過gps自動定位和姿態控製，並通過機器高清成像係統和機器設備實現“air”雙向互通。檢查員可以麵對360度的射擊和記錄視頻，便於及時觀察電力傳輸線的滲透，杆塔，確保檢查室的操作將是第一次處理路線的步驟。

自陽馬模型創新工作室成立以來，工作室成員的飛行超過2,930次，裏程為4225公裏，本集團應當參加1630年，飛行培訓超過2400小時。陽陽建立的哈爾濱電源公司的哈爾濱電源公司已完成數千公裏的無人駕駛檢測和培訓工作，緊急飛行超過100次，累計發現超過700，行程率“零”是“零”，智慧巡邏的完整性為100％。

在2020年，新的皇冠疫情發生了，在嚴格實施防疫要求的前提下，在外國領導團隊完成段落自動化飛行巡邏3713的基礎上，裏程是1856.5公裏，精美自動化是542.78實施工作訂單，1288航班，飛行16,600分鍾，突出了新的電網檢查新的圖像。

寒冷地區的無人機檢查標準程序的製備

餘陽結合北方的高功率經驗，並為傳動的多轉子無人機檢測標準和15個管理係統製定了標準程序，涵蓋了無人駕駛司機的培訓，無人駕院障礙檢驗標準化操作，高緯度地區無人機飛行運行，無人機精製檢查標準化操作，低溫環境低溫環境，設備維護，無人機訪問庫管理等方麵。

通過改進各種係統的規定，保證了無人機的安全和效率操作。餘陽還參加了編寫國家網絡設備無人自動巡邏指南等關鍵任務，編寫各種技術標準和20多項專利。

自從參與以來，餘陽已推動省級電力供應公司推薦，許多新專利為全國實用新型，榮獲黑龍江qc競賽的尹獎，公司級創新管理成就獎，已發表的專業程序。餘陽一直從事哈爾濱的艱苦研究，並守護萬家光，並用哈爾濱市致力於智能檢查。

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